Hiermit gratulieren wir Veritas im Namen des gesamten Clubs zum 24. Geburtstag.

Und weil Du heut Geburtstag hast,
da haben wir gedacht,
wir singen dir ein kleines Lied,
weil dir das Freude macht.

Und auch ein bunter Blumenstrauß
ziert heute deinen Tisch.
und wenn du ihn ins Wasser stellst,
dann bleibt er lange frisch.

Und wenn du einen Kuchen hast,
so groß wie'n Mühlenstein
und Schokolade auch dazu,
dann lad uns alle ein.

Hiermit gratulieren wir xeno im Namen des gesamten Clubs zum 33. Geburtstag.

Und weil Du heut Geburtstag hast,
da haben wir gedacht,
wir singen dir ein kleines Lied,
weil dir das Freude macht.

Und auch ein bunter Blumenstrauß
ziert heute deinen Tisch.
und wenn du ihn ins Wasser stellst,
dann bleibt er lange frisch.

Und wenn du einen Kuchen hast,
so groß wie'n Mühlenstein
und Schokolade auch dazu,
dann lad uns alle ein.

Rüsselsheim, 17. Mai 2013 – Der Mitsubishi Outlander Sport (in Europa ASX) ist jetzt mit dem höchstem Sicherheitspreis des renommierten „Insurance Institute for Highway Safety“ (IIHS) in den U.S.A. ausgezeichnet worden. Der Preis „Top Safety Pick Plus“ kommt zu den bereits in 2012 und für 2013 verliehenen Auszeichnungen „Top Safety Pick“ hinzu. Der Mitsubishi ASX war einer von nur zwei verbliebenen Fahrzeugen, die um diese begehrte Trophäe in ihrer Klasse (Kompakt-SUV) antreten durften. Insgesamt wurden 13 Fahrzeuge getestet.

Die begehrte „Plus“-Auszeichnung können nur Fahrzeuge erreichen, die unabhängig von verschiedenen Instituten und Behörden in den Vereinigten Staaten Bestnoten in verschiedenen Crashtests erreichen. Dabei werden frontaler, versetzter sowie Seitenaufprall untersucht. Hinzu kommen Fahrzeugüberschlag und die Auswertung von Auswirkungen auf den Hals- und Nackenbereich von Passagieren bei einem Heckaufprall. Im Gegenteil zum Mitsubishi Kompakt-Crossover ASX schnitten zwei Drittel der aufgefahrenen Wettbewerbsfahrzeuge in der Kategorie Fahrzeugstruktur mit der schlechtesten Wertung „Poor“ bei den Tests ab.

Der „Top Safety Pick Plus“ Preis für den Mitsubishi ASX ist einer von vielen Preisen, die der kompakte SUV seit Markteinführung gewinnen konnte. Neben Design-Auszeichnungen wurde der Mitsubishi ASX insbesondere für seine Sicherheitstechnik prämiert. So für das patentierte RISE-System (Reinforced Impact Safety Evolution), mit dem über fest definierte Knautschzonen ein Großteil der Aufprallkräfte bei einem Unfall von den Passagierkabine ferngehalten werden können.

Rüsselsheim, 16. Mai 2013 – Mit zwei Elektro-Fahrzeugen vom Typ MiEV Evolution II startet der japanische Automobilhersteller Mitsubishi Motors Corporation (MMC) beim legendären „Pikes Peak International Hill Climb“ Rennen in Colorado, USA (25. bis 30. Juni 2013). Erklärtes Ziel ist der Gesamtsieg in der Elektrowertung.

Bereits im vergangenen Jahr beteiligte sich der Elektrofahrzeug-Pionier MMC an dieser berühmten Motorsportveranstaltung und erreichte einen sensationellen 2. Platz. Die beiden MiEV Evolution II sind eine Weiterentwicklung der letztjährigen Renn-Prototypen und basieren auf dem in Großserie hergestellten Elektrofahrzeug „i-MiEV“.

Pilotiert werden die Rennmaschinen vom Teamchef Hiroshi Masuoka, Gesamtsieger der Rallye Dakar 2002 und 2003 und dem sechsfachen amerikanischen Pikes Peak-Sieger auf dem Motorrad, Greg Tracy.

Wie bereits im 2012 eingesetzten i-MiEV Evolution kommen auch im Mitsubishi MiEV Evolution II viele Serienteile aus Produktionsfahrzeugen zum Einsatz. Sie werden kombiniert mit speziell entwickelten Hochleistungs-Elektromotoren und -Batterien. Die Kunststoff-Karbon Karosserie wurde den Erfordernissen an ein Rennfahrzeug angepasst, ist extrem leicht und hat eine herausragende Aerodynamik. Der Elektro-Rennwagen ist 4870 Millimeter lang, 1900 Millimeter breit und nur 1390 Millimeter hoch. Damit ist der MiEV Evolution II länger und flacher als das Vorjahresmodell.

Angetrieben wird der MiEV Evolution II jetzt von vier Elektromotoren, jeweils zwei vorne und hinten mit einer Gesamtleistung von 400 kW (544 PS). Aufgrund der Erfahrungen aus dem Rennen des vergangenen Jahres wurde in diesem Jahr die Fahrdynamikregelung S-AWC (Super All-Wheel Control) mit Kurven- und Stabilitätskontrolle integriert. Sie steuert die Antriebs- und Bremskräfte an jedem Rad einzeln und bringt so die Kraft sicher auf die Rennstrecke und sorgt gleichzeitig für höchste Fahrdynamik.

Beim letzten Pikes Peak-Rennen wurden wertvolle Erkenntnisse in Bezug auf Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Straßenlage, Verhalten von Batterie und elektrischer Komponenten gewonnen. Diese Daten werden bei der Entwicklung zukünftiger Elektrofahrzeuge von MMC genutzt, um die Leistungsfähigkeit und Reichweite zukünftiger Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge weiter zu verbessern.

Offizielles „Safety Car“ beim Pikes Peak Rennen 2013 ist der neue Mitsubishi Outlander, der gerade erst beim japanischen „JNCAP“ mit fünf Sternen ausgezeichnet wurde und gleichzeitig mit der Auszeichnung „JNCAP First Prize“ zum sichersten Auto Japans gekürt wurde.

Techn. Daten MiEV Evolution II

Entwickelt wurde die Rennversion des Mitsubishi MiEV Evolution II mit 21 weiteren Technik-Partnern /in alphabetischer Reihenfolge):