Rüsselsheim, 26. Februar 2014. – Im Beisein des Rüsselsheimer Oberbürgermeisters Patrick Burghardt wurde die erste Schnellladestation für Elektrofahrzeuge in Rüsselsheim an der Deutschlandzentrale der MMD Automobile GmbH (MMDA) offiziell eingeweiht. Mit der vom Hamburger Unternehmen „e8energy“ gelieferten Ladestation lassen sich beim deutschen Importeur von Mitsubishi Automobilen gleichzeitig zwei Elektrofahrzeuge aufladen- entweder im Schnellladevorgang in weniger als 50 Minuten (80 Prozent) oder herkömmlich in sieben Stunden am 230-Volt-Anschluß. Besitzer von Elektroautos können hier ab sofort ihre Fahrzeuge schnell und kostenlos aufladen.

MMDA Geschäftsführer Werner H. Frey demonstrierte dem Rüsselsheimer Oberbürgermeister mit einem Plug-in Hybrid Outlander den schnellen Ladevorgang. „Mit dieser Ladestation wollen wir an unserer Unternehmenszentrale in Rüsselsheim ein Zeichen setzen und die Elektromobilität fördern, indem wir dazu beitragen, die notwendige Infrastruktur zu schaffen. Durch die Möglichkeit des Schnellladens wird der Einstieg in diese umweltfreundliche Technologie jetzt noch attraktiver“, betonte der MMDA Geschäftsführer.

Oberbürgermeister Patrick Burghardt unterstrich die besondere Bedeutung der Elektromobilität für Rüsselsheim: „Elektromobilität ist an einem Automobilstandort ein wichtiges Thema. Daher freue ich mich, dass Mitsubishi die neue Ladestation in Betrieb genommen hat und sich generell für Rüsselsheim entschieden hat. Wir bieten dafür ein attraktives, Automobil-affines Umfeld“. Wichtig für den Oberbürgermeister mit Blick auf den Standort sei aber insbesondere, dass die Weiterentwicklung der Elektro- und Plug-in Hybridmodelle von Mitsubishi Motors in Deutschland stattfinden wird. Die Bedeutung Rüsselsheims im Bereich Forschung und Entwicklung werde dadurch bestätigt.

MMDA bezieht ausschließlich Ökostrom von den Rüsselsheimer Stadtwerken, der zu hundert Prozent aus erneuerbaren Energien erzeugt wird. Damit können Elektrofahrzeuge nahezu CO2-frei fahren und leisten so einen wertvollen Beitrag zum Klimaschutz.

Mitsubishi Motors bietet mit dem handlichen und komfortablen Electric Vehicle bereits seit 2010 ein voll alltagstaugliches Elektroautomobil an. Er verfügt über einen Elektromotor mit 49 kW/67 PS und ist mit einer Reichweite von bis zu 160 Kilometern* auch für Autobahnfahrten ausgelegt.

Ab Mai diesen Jahres erweitert der japanische Hersteller sein Angebot an Elektro-Fahrzeugen um den Plug-in Hybrid Outlander, Als weltweit erstes SUV-Modell kombiniert er das Beste aus drei Autowelten: die Umweltfreundlichkeit eines Elektrofahrzeugs mit der Reichweite eines Fahrzeugs mit konventionellem Verbrennungsmotor und der On- und Offroadfähigkeit sowie dem Platzangebot eines leistungsstarken SUVs. Der Verbrauch liegt bei nur 1,9 l/100 km* und die Reichweite beträgt stattliche 827 km*. Der komfortable Fünftürer kann ebenfalls bequem sowohl an der neuen Ladestation als auch zu Hause an jeder normalen Steckdose geladen werden.

Mitsubishi Motors hat ehrgeizige Umweltziele: Bis zum Jahr 2020 soll der Anteil an Elektro- und Plug-in Hybridmodellen auf mindestens 20 Prozent der Gesamtproduktion steigen und der CO2-Ausstoß der Gesamtflotte um 50 Prozent unter den des Jahres 2005 sinken. *homologiert nach dem NEFZ

Rüsselsheim, 24. Februar 2014. - Zwei Jahre nach Produktionsstart des Mitsubishi Space Star* im neuen Werk „Laem Chabang Industrial Estate“ in Thailand wurde jetzt die Marke von 200.000 gefertigten Einheiten geknackt. Waren es im ersten Produktionsjahr knapp über 80.000 Fahrzeuge, so wurden in 2013 bereits über 115.000 Space Star gefertigt. Ein Großteil des innovativen Kleinwagens wurde dabei weltweit in insgesamt 66 Länder exportiert.

Gerade Europa, wo die Nachfrage nach intelligenten und verbrauchsarmen Fahrzeugen immer stärker wird, ist ein zunehmend wichtiger Markt. Der Mitsubishi Space Star bietet dabei alle Möglichkeiten: Bei einem Verbrauch von nur vier Litern Kraftstoff (kombinierte Messung) und einen Schadstoffausstoß von nur 92 Gramm CO2 auf 100 Kilometern vereint er alle Anforderungen, die an ein modernes Fahrzeug gestellt werden. Grundlage dafür sind ein reduziertes Gewicht (ab 845 Kilogramm), ein hervorragender Aerodynamik-Wert von .27Cw, hocheffiziente Antriebs-Technologie sowie kompakte Bauweise mit nur 3,71 Metern Länge.

In Europa wurden bislang über 16.000 Mitsubishi Space Star verkauft. Der kleine Flitzer ist in 24 von 34 Märkten in Europa erhältlich.

* Space Star: Gesamtverbrauch kombiniert 4,4-4,0 l/100 km; CO2-Emission kombiniert 101-92 g/km; Effizienzklassen B

Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO 715/2007/EG [EURO 5] in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Alle Werte beziehen sich auf Basismodelle mit serienmässiger Ausstattung. Zusätzliche Ausstattungen – wie z. B. Breitreifen, Spoiler, Tieferlegungen etc. bei Sondermodellen – können zu Abweichungen von Fahrleistungen und Verbrauchswerten führen sowie die Fahreigenschaften ändern.

Hiermit gratulieren wir snaky im Namen des gesamten Clubs zum 30. Geburtstag.

Und weil Du heut Geburtstag hast,
da haben wir gedacht,
wir singen dir ein kleines Lied,
weil dir das Freude macht.

Und auch ein bunter Blumenstrauß
ziert heute deinen Tisch.
und wenn du ihn ins Wasser stellst,
dann bleibt er lange frisch.

Und wenn du einen Kuchen hast,
so groß wie'n Mühlenstein
und Schokolade auch dazu,
dann lad uns alle ein.

Hiermit gratulieren wir snaky im Namen des gesamten Clubs zum 30. Geburtstag.

Und weil Du heut Geburtstag hast,
da haben wir gedacht,
wir singen dir ein kleines Lied,
weil dir das Freude macht.

Und auch ein bunter Blumenstrauß
ziert heute deinen Tisch.
und wenn du ihn ins Wasser stellst,
dann bleibt er lange frisch.

Und wenn du einen Kuchen hast,
so groß wie'n Mühlenstein
und Schokolade auch dazu,
dann lad uns alle ein.

Rüsselsheim/Würzburg, 19. Februar 2014. - Die wesentliche Voraussetzung für eine erfolgreiche Energiewende ist die Speicherung von erneuerbarer Energie zu Produktionszeiten und die Rückführung ins Netz zu Lastspitzen. Einen bedeutenden Fortschritt in dieser Richtung hat jetzt das Technologie-Transfer-Zentrum für Elektromobilität (TTZ) der Hochschule Würzburg-Schweinfurt erzielt.

Nach einem Jahr Entwicklungszeit wurde unter der Leitung von Professor Dr. Ansgar Ackva mit Elektrofahrzeugen von Mitsubishi Motors der Prototyp einer „Powerbox“ zur bidirektionalen Anbindung (Energieübertragung in beide Richtungen) eines Elektrofahrzeugs an das Energienetz entwickelt. Mitsubishi Motors ist zurzeit der einzige Hersteller, der in Deutschland bidirektional ladefähige Elektrofahrzeuge in Serie anbietet.

Mit diesem in Europa einzigartigem System können E-Fahrzeuge wie die Mitsubishi Electric Vehicle oder der Plug-in Hybrid Outlander als mobile Pufferspeicher im Stromnetz genutzt werden. Der Prototyp ermöglicht das gesteuerte Laden und Entladen der Elektrofahrzeuge und so erstmals die effektive Einbindung von Serienfahrzeugen in Smart-Grids (intelligente Stromnetze).

Mit der bidirektionalen Power Box der Hochschule, steht jetzt ein Pufferspeicher auf 4 Rädern zur Verfügung, der als AC/DC-Wandler für das heimische Laden an der Steckdose genutzt werden kann, und gleichzeitig als Notstromaggregat für Haushaltanwendungen dient.

In Japan bietet Mitsubishi Motors bereits seit April 2012 ein ähnliches Gerät für die dortigen Energienetze an, mit dem der bidirektional ladefähige Mitsubishi Electric Vehicle als Speicher eingesetzt werden kann. Eigenproduzierter Strom aus erneuerbaren Energiequellen wird im 1,5 Kilowatt starken „Notstromaggregat“ zwischengespeichert und zu Lastzeiten gesteuert dem Hausnetz zugeführt. Das in der FHWS entwickelte System ermöglicht mit bis zu 20 Kilowatt eine deutlich höhere Entladeleistung, die u.a. den Einsatz in Firmen-Smart-Grids zur Lastspitzenreduzierung ermöglicht.

Eine Millionen Elektroautos bis zum Jahr 2020 mit einer durchschnittlichen Akkukapazität von 16 Kilowattstunden (Mitsubishi Electric Vehicle) könnten einen Pufferspeicher für erneuerbare Energien von 16 Gigawattstunden bedeuten und somit fast zwei Millionen Haushalte pro Tag versorgen.