Iwasaki Yamanouchi Club - Mitsubishiclub Berlin und Brandenburg

Exklusiver Sportler mit Ausstrahlung

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Fri, 18 May 2012 14:03:05 +0200

Rüsselsheim, 18. Mai 2012 – Es gibt ihn nur in den Farben schwarz oder weiß. Die Einheiten des 3-Türers sind auf 250 Stück limitiert. Sein Auftritt: sportlich, dynamisch und exklusiv in allen Details. Der Mitsubishi Colt „Athletic“ fährt jetzt bei den deutschen Mitsubishi Partnern vor.

Angetrieben wird der kleine aber sehr erwachsene Sportler Colt „Athletic“ vom 1.3 Liter Motor mit 70 kW / 95 PS. Basis ist die dreitürige Variante des Colt Invite. Den sportlichen Auftritt unterstützen die aus dem Colt Ralliart bekannten Sportsitze und die genoppte Aluminium-Sportpedalerie. Beim Außendesign wirken die Nebelscheinwerfer mit silberner Umrandung und die 16-Zoll anthrazitfarbenen Leichtmetallfelgen. Dachspolier und Seitenschweller in Wagenfarbe und Auspuffendrohrblende runden den Auftritt ab. Im Innenraum dominiert sportliche Optik bei den Instrumenten und ein Ausstattungsmerkmal, das in diesem Fahrzeugsegment nicht alltäglich ist: Regen- und Lichtsensor gehören dazu genau wie die Komfortausstattung mit Sitzheizung vorne. Der Colt „Athletic“ verfügt zudem über Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber, Radio-CD-/MP3-Kombination und vieles mehr.

Der exklusive Sportler ist für 14.490 Euro erhältlich. Dies entspricht einem Kundenvorteil gegenüber dem vergleichbar ausgestatteten Serienmodell von 2.800 Euro.

* Colt 3-Türer 1.3 Athletic im kombinierten Normzyklus mit 5,6 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 7,02l/100 km, außerorts 4,7 l100/km) und emittiert 130 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse E

Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 715/2007/EG [Euro 5] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Alle Werte beziehen sich auf Basismodelle mit serienmäßiger Ausstattung. Zusätzliche Ausstattungen – wie z. B. Breitreifen, Spoiler, Tieferlegungen etc. bei Sondermodellen – können zu Abweichungen von Fahrleistungen und Verbrauchswerten führen sowie die Fahreigenschaften ändern.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über www.dat.de im Internet zum Download bereit steht.

Kraftstoffpreise in Deutschland

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Wed, 16 May 2012 13:54:53 +0200

Sprit ist günstiger geworden. Ein Liter Super E10 kostet zurzeit im bundesweiten Schnitt 1,585 Euro, das sind zwei Cent weniger als vor Wochenfrist. Diesel verbilligte sich um 2,3 Cent auf 1,442 Euro. Das zeigt die Online-Datenbank des ADAC unter www.adac.de/tanken.

Kurzurlaubern rät der ADAC angesichts des morgigen Feiertags und der Preisschwankungen sich vor dem Tanken darüber zu informieren, wo der Kraftstoff am billigsten ist. Um zu sparen, sollten die Autofahrer nicht erst dann an die Zapfsäule fahren, wenn der Tank leer ist. Unter www.adac.de/tanken sind detaillierte Informationen zur Preisentwicklung auf dem Kraftstoffmarkt nachzulesen.

Elbetreffen - nur noch 31 Tage

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Mon, 14 May 2012 13:01:01 +0200

Bahnhofstr.

06909 Pretzsch

Das Elbetreffen geht dieses Jahr in die achte Runde und es sind bereits 350 Fahrzeuge angemeldet (Stand: 10.04.2012). Wer sich also jetzt noch schnell entschlossen hat, ebenfalls das Städtchen Pretzsch an der Elbe vom 15.06. bis zum 17.06. zu besuchen, sollte sich noch schnell auf die Warteliste setzen lassen oder sich bemühen, bei jemandem mitfahren zu können, da das Limit an Fahrzeugen bereits überschritten wurde. Auch wer jetzt noch nach geeigneten Unterkünften Ausschau hält, könnte Pech haben.

Das populäre Treffen lockt nicht nur mit einer Vielzahl an Autos, die den Diamanten tragen, sondern auch mit einigen Attraktionen und vor allem Spaß im Programm. So wird beispielsweise der originale Mitsubishi Ralley Pajero vorgestellt, der Siegerfahrzeug der Dakar 2001. Auch für gute Unterhaltung wird gesorgt und selbstverständlich darf auch die längste Diamantkette dieses Jahr nicht fehlen.

Preise

PKW-Wochenendticket inkl aller Insassen 15€

Stellplatzgebühr für Pavillons und Wohnanhänger 5€

Wer ein eigenes Zelt mitbringt, für den ist die Übernachtung umsonst. Es besteht auch die Möglichkeit, sich Unterkünfte in der Nähe zu suchen. Die Benutzung der Duschen/WC´s sowie ein eventueller Stromanschluss und der Stromverbrauch, sind - sofern sie sich im "normalen" Rahmen bewegen - in den jeweiligen Tagespauschalen von Pavillons und Wohnanhängern enthalten.

Alle weiteren Informationen, die für euch von Relevanz sind, findet ihr [url=http://www.elbe-treffen.info/infos]hier[/url].

Wir freuen uns auf euer zahlreiches Erscheinen :)

Mehrverbrauch beim Radtransport

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Mon, 14 May 2012 12:24:35 +0200

Wer seine Fahrräder ungünstig am Auto montiert, verbraucht rund zweieinhalb Liter zusätzlichen Kraftstoff. Ein ADAC Check hat ergeben, dass ein Fahrradträger auf dem Dach mit zwei Rädern über 41 Prozent Mehrverbrauch verursacht. Hinten, auf der Anhängerkupplung montiert, fällt der zusätzliche Verbrauch geringer aus: Dann sind es nur 18 Prozent mehr als ganz ohne Beladung. Aufgrund der derzeit hohen Spritpreise kann ein Transport auf dem Dach zum 50 Kilometer entfernten Radausflug schnell über vier Euro mehr kosten als ohne Aufbauten.

Bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h steigt der Verbrauch um 2,43 Liter pro 100 Kilometer, wenn zwei Räder auf dem Dach ?mitfahren?. Werden die zwei Drahtesel auf einem Anhängerkupplungs-Heckträger mitgenommen, liegt der Mehrverbrauch laut ADAC Berechnung bei 1,06 Liter pro 100 Kilometer ? also mehr als die Hälfte weniger. Getestet hat der ADAC mit einem Opel Zafira (B) Diesel. Bei Benzinern fällt der Mehrverbrauch sogar noch höher aus.

Der ADAC rät, Dachträger nur zu montieren, wenn sie auch für einen Transport gebraucht werden. Denn allein durch sie steigt der Verbrauch um bis zu fünf Prozent. Wer über einen entsprechend großen Stauraum verfügt, kann das Fahrrad auch im Innenraum unterbringen und spart damit Kraftstoff.

Derzeit lohnt sich das Sprit sparende Fahren besonders. Wer sparsam fahren will, sollte vorausschauend und mit hohem Gang fahren. Durch spätes Hochschalten steigt der Spritverbrauch um bis zu 30 Prozent. Ein Fahrzeug, das bei 50 km/h im fünften Gang rund vier Liter auf 100 Kilometer verbraucht, schluckt im dritten Gang etwa einen Liter mehr. Das entspricht einer Steigerung von rund 24 Prozent.

Clubtreffen im Juni

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Sun, 13 May 2012 14:24:08 +0200

Monatliches Clubtreffen im Juni ist am Sonntag, dem 10.06.2012

Unser monatliches Clubtreffen im Juni findet am Sonntag, dem 10.06.2012 gegen 16 Uhr statt.
Sollten Fragen oder Ideen hierzu bestehen, dann können diese im internen Forenbereich hinterlegt werden. Zudem findet ihr dort alles zum Treffpunkt und was geplant ist.

Bitte denkt in jedem Fall an gute Laune! :)

Wohin geht die Autoreise im Sommer

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Thu, 10 May 2012 13:38:55 +0200

Urlaub im eigenen Land steht diesen Sommer bei deutschen Autofahrern nach wie vor an Nummer Eins, aber der Trend geht klar Richtung Süden. Das ergab die Analyse von rund 150 000 Routenplanungen beim ADAC. Hierfür wurden Mitgliederanfragen nach ihren Reisezielen für den Sommerurlaub ausgewertet. Bei der Prognose für die Lieblingsurlaubsländer der Autoreisenden liegt Deutschland wie in den Vorjahren unangefochten an der Spitze. Aber bei den Urlaubsregionen dominiert mit norditalienischen, kroatischen und auch süddeutschen Reisezielen klar der Süden.

Mit fast 40 Prozent führt Deutschland die Top Ten der beliebtesten Urlaubsländer immer noch mit großem Abstand an. Allerdings planen derzeit rund drei Prozent weniger als im Vorjahr einen Urlaub im eigenen Land. Italien folgt auf Platz zwei mit fast 16 Prozent und verlor ebenfalls deutlich um fast 1,5 Prozent in der Gunst der Reisenden. Platz drei und vier belegen Frankreich (6,3 Prozent) und Österreich (5,4 Prozent). Kroatien (4,5 Prozent), das mit knapp einem Prozent Zuwachs glänzt, hält unverändert Rang 5. Spanien (2,5 Prozent) legt an Beliebtheit wieder zu und rückt auf Platz sechs vor. Die Schweiz belegt mit knapp über zwei Prozent Platz sieben. Polen holt auf und steht mit 1,9 Prozent auf Platz acht. Dahinter folgen die Niederlande und Norwegen als Hauptreiseziele für diesen Sommer.

Neben den Ländern hat der ADAC auch die gefragtesten Urlaubsregionen ermittelt. Platz eins teilen sich Oberbayern und Südtirol. Dicht gefolgt vom Gardasee auf Platz drei. Der Gewinner der Saison ist aber Istrien auf Platz vier. Die kroatische Region legte in der Gunst der Urlauber am meisten zu. Die Ostsee/Mecklenburger Seenplatte und Schleswig-Holstein teilen sich Platz fünf. Den siebten Rang belegen dieses Mal gleich drei Regionen gemeinsam: Tirol, Nordsee/Ostfriesische Inseln und der Schwarzwald. Das Schlusslicht der Top Ten der Regionen bildet die Toskana in der ADAC Auswertung.

Reisen mit Tieren

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Sat, 05 May 2012 10:19:43 +0200

Wer mit seinem Haustier verreisen möchte, muss eine Reihe von Vorschriften beachten. Denn innerhalb und außerhalb der EU gibt es unterschiedliche Einreisebestimmungen für Tiere. Der ADAC empfiehlt Reisenden,
sich rechtzeitig über die unterschiedlichen Vorschriften zu informieren und mindestens einen Monat vor der Abreise an die obligatorischen Impfungen beim Tierarzt zu denken. Alle Besonderheiten zum Thema Grenzpapiere für Tiere hat der ADAC in einer Grafik zusammengestellt.

Innerhalb der EU müssen Vierbeiner eindeutig gekennzeichnet sein. Dazu ist seit dem 3. Juli 2011 ein Mikrochip Pflicht. Bei Tieren, die vorher gekennzeichnet wurden, wird auch die noch gut lesbare Tätowierung anerkannt. Außerdem sind ein EU-Heimtierausweis und eine Tollwut-Schutzimpfung vorgeschrieben. In Finnland, Großbritannien, Irland und Malta ist zusätzlich eine Behandlung gegen Bandwürmer vorgeschrieben. Durch diese Maßnahmen soll verhindert werden, dass die Tiere Krankheiten einschleppen oder verbreiten.

Der EU-Heimtierausweis wird vom Tierarzt ausgestellt. Neben Angaben zum Tier und seinem Besitzer ist darin der tierärztliche Nachweis über die gültige Tollwut-Impfung enthalten. Für deutsche Haustiere bedeutet dies, dass die Erstimpfung mindestens 21 Tage vor Grenzübertritt durchgeführt worden sein muss. Bei regelmäßigen Nachimpfungen entfällt diese Frist.
Bei der Einreise in Nicht-EU-Länder gelten länderspezifische Besonderheiten, die vor der Abreise zu erfragen sind. Für die Schweiz und Liechtenstein genügt jedoch der EU-Heimtierausweis mit Mikrochip und eingetragener Tollwutimpfung.
Bei der Wiedereinreise aus Ländern mit EU-gleichgestelltem Tollwutstatus wie zum Beispiel Norwegen, Schweiz, Liechtenstein, Kroatien, Australien, USA und Kanada gelten die gleichen Bestimmungen wie innerhalb der EU.
Wer aus Ländern ohne gleichgestelltem Tollwutstatus wieder in die EU einreisen möchte, muss noch vor der Abreise in Deutschland einen Tollwut-Antikörpertest bei seinem Tier durchführen lassen. Dieser darf frühestens 30 Tage nach der Impfung stattfinden. Das gilt für Länder wie Kosovo, Mazedonien, Albanien, Montenegro, Serbien, Türkei, Ägypten, Marokko oder Tunesien.
Der ADAC weist Hundebesitzer darauf hin, dass in einigen Ländern zusätzlich für Hunde Leinenpflicht und teilweise auch Maulkorbzwang besteht.

Japan All Stars 2012 - nur noch 31 Tage

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Tue, 01 May 2012 09:01:02 +0200

[url=http://www.japan-all-stars.de/jas2012/jas.aspx?page=termin][/url]

Das Japan All Stars wird an dem Wochenende vom 02.06.2012 - 03.06.2012 stattfinden. Die Stadt Geisingen mit dem Ortsteil Liebenau liegt in der Nähe von Dresden im tiefen Sachsen. Es ist das 7. Japan All Stars Treffen unter dem Motto "Open Sky", dahergehend dass die langjährig gemietete Halle abgerissen wurde und die Neuauflage des Treffens nun unter freiem Himmel aufgezogen wird. Alle Freunde von japanischen und koreanischen Autos sind herzlich eingeladen, zusammen mit Gleichgesinnten ein gemütliches Miteinander zu genießen. Für das leibliche Wohl wird von den Veranstaltern gesorgt.

Ort:

Liebenau OT Geisingen

Kosten:

Pro PKW+Fahrer: 10€ VVK (bis 25.05.12 [url=http://www.japan-all-stars.de/login.aspx?cck=-292522035]hier[/url]) und 15€ Tageskasse

Mitfahrer/Besucher: 5€

Im Eintrittspreis sind die Kosten für die Übernachtung auf dem Zeltplatz bereits enthalten.

Mitsubishi Motors weltweit über eine Million Verkäufe

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Thu, 26 Apr 2012 16:03:05 +0200

Rüsselsheim/Tokio, 26. April 2012. – Im abgeschlossenen Geschäftsjahr 2011 (April 2011 bis März 2012) konnte die Mitsubishi Motors Corporation seine Verkäufe weltweit um ein Prozent auf 1.001.000 Fahrzeuge steigern. Gleichzeitig hat das Unternehmen seinen Nettogewinn um 53 Prozent auf 23,9 Milliarden Yen erhöht. In Europa wurden 218.000 Fahrzeuge abgesetzt, was exakt der Anzahl des vorherigen Fiskaljahres 2010 entspricht. Die größten Märkte für Mitsubishi Motors waren wiederum Asien und Südamerika.

Für das Fiskaljahr 2012 geht Mitsubishi Motors von einer 9-prozentigen Steigerung der Verkäufe auf rund 1,1 Millionen Einheiten aus.

Fiskaljahr 2011:

Umsatz: 1,807.3 billion Yen (-1%)Betriebsergebnis: 63,7 billion Yen (+ 58%)Nettogewinn: 23.9 billion Yen (+ 53%)Verkäufe: 1,001,000 Einheiten (+ 1%)

Siehe auch die vollständige Meldung: http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_en/corporate/2012/news/detail0841.html

Mitsubishi Colt Platz zwei in der ADAC Pannenstatistik 2011

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Thu, 26 Apr 2012 14:03:05 +0200

Rüsselsheim, 26. April 2012. – Wie bereits in den Jahren zuvor, konnte der Mitsubishi Colt auch in der aktuellen ADAC Pannenstatistik überzeugen und belegt einen hervorragenden zweiten Platz. Damit war er im Jahr 2011 erneut der zuverlässigste asiatische Kleinwagen auf Deutschlands Straßen.

„Es freut uns ganz besonders, dass unser langjähriger Bestseller Colt wieder einmal seine Qualitäten unter Beweis stellen konnte“, so der Geschäftsführer von Mitsubishi Motors Deutschland, Hiroshi Taguchi.

Auch bei dem im Januar vorgestellten Dekra Gebrauchtwagenreport 2012 fuhr der Colt in der Kategorie Kleinwagen (100.000 bis 150.000 Kilometer) souverän auf Platz eins und unterstreicht sein hohes Maß an Zuverlässigkeit.

In die Auswertung der jetzt veröffentlichten Pannenstatistik wurden 230.000 der über 4 Millionen Einsätze einbezogen, bei denen die „Gelben Engel“ vom ADAC im vergangenen Jahr zur Hilfe gerufen wurden. Gewertet wurde in sechs Klassen (Kleinstwagen, Kleinwagen, Untere Mittelklasse, Mittelklasse, Obere Mittelklasse/Oberklasse und Kleinbusse/Transporter).

Die Studie berücksichtigt ein- bis sechsjährige Fahrzeuge, die in mindestens drei aufeinanderfolgenden Jahren im wesentlichen unverändert gebaut und in einem Jahr wenigstens 10.000-mal neu zugelassen worden sein müssen. Der Mitsubishi Colt hat seit dem Jahr 2005 eine Doppel-Plus-Wertung vom ADAC erhalten.

Mitsubishi Outlander „35 Jahre“: Die überzeugende SUV-Alternative

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Wed, 25 Apr 2012 16:03:05 +0200

Rüsselsheim, 25. April 2012 – Der Outlander bereichert ab sofort die Sondermodell-Familie „35 Jahre“ mit der Mitsubishi Motors die nunmehr 35-jährige Präsenz auf dem deutschen Markt feiert. Nach den Modellen Colt, ASX und Lancer gibt es nun auch den Allrounder unter den SUVs in einer attraktiven „35 Jahre“ Version und einem Kundenvorteil von bis zu 2.500 Euro im Vergleich zu einem entsprechend ausgestatteten Serienmodell. Bei teilnehmenden Händlern hat der Kunde sogar einen Vorteil bis zu 5.400 Euro, wenn der Aktionsrabatt und das Clarion Multimedia-Navigationssystem in Anrechnung gebracht werden.

Der Outlander 35 Jahre“ überzeugt bereits durch seine inneren Werte: automatisch abblendender Innenspiegel mit integrierter Rückfahrkamera und Farbmonitor erleichtern das Einparken. Zusätzlich gibt es komplette Anschlussmöglichkeiten für modernste Unterhaltungselektronik inklusive Bluetooth®-Freisprecheinrichtung mit Lenkrad-Bedientasten sowie Bluetooth®- und USB-Audio-Schnittstelle und für Fahrer und Beifahrer noch eine Sitzheizung.

Am Outlander „35 Jahre“ bringen die 18“ Leichtmetall-Felgen aus der Intense-Ausstattungslinie sportliche Akzente. Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht, automatischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerfer-Reinigungsanlage sorgen für zusätzlichen Durchblick und Sicherheit.

Der Outlander „35 Jahre“ * wird in vier Motor/Getriebekombinationen angeboten: Die beiden frontgetriebenen Modelle sind mit Benzin- oder Dieselmotorisierung (2.0 MIVEC und 2.2 DI-D+ MIVEC ClearTec) und manueller Schaltung erhältlich. Die zwei Diesel-Allradversionen können wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit TC-SST Doppelkupplungsgetriebe (2.2 DI-D, 4WD) geordert werden.

Der 2.0 Liter Benziner (108 kW/ 147 PS) sowie der 2.2 Liter Diesel DI-D+ (130 kW / 177 PS) verfügen über die elektronisch geregelte Ventilsteuerung MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control) und garantieren extrem umweltfreundliches und ökonomisches Fahren. Zusätzliches Plus beim Outlander 2.2 DI-D+ MIVEC ClearTec 2WD: Das automatische Start-/Stopp-System schaltet den Motor bei Stillstand des Fahrzeugs aus, beispielsweise vor einer roten Ampel. Sobald die Kupplung getreten wird, springt das Aggregat wieder an. Dies reduziert den kombinierten Verbrauch auf 5,8 Liter und die CO2 Emission auf 153 g/km. Selbstverständlich erfüllen alle Motoren die Euro 5-Norm.Die neuen Outlander „35 Jahre“-Sondermodelle stehen ab 25.590 Euro bei allen teilnehmenden deutschen Mitsubishi Vertragspartnern bereit.

* Outlander 2.0 MIVEC 2WD im kombinierten Normzyklus mit 7,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 9,7 l/100 km, außerorts 6,3 l100/km) und emittiert 175 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse E Outlander 2.2 DI-D+ 2WD ClearTec im kombinierten Normzyklus mit 5,8 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 7,3 l/100 km, außerorts 4,9 l100/km) und emittiert 153 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse COutlander 2.2 Di-D+ 4WD im kombinierten Normzyklus mit 6,2-6,3 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 7,7-7,8 l/100 km, außerorts 5,3-5,5 l100/km) und emittiert 163-167 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse COutlander 2.2 Di-D TC-SST 4WD im kombinierten Normzyklus mit 6,9 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 8,8 l/100 km, außerorts 5,8 l100/km) und emittiert 189 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse D

Das Reifenlabel kommt.

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Mon, 23 Apr 2012 10:55:36 +0200

Ab November 2012 muß jeder Pkw-Reifen, der in der Europäischen Union zum Verkauf angeboten wird, ein sogenanntes Label tragen, wie man es von Kühlschränken und anderen Elektrogeräten bereits kennt. Das Reifenlabel zeigt die Bewertung des Reifens in punkto Rollwiderstand, Naßgriff und Außengeräusch, die stellvertretend für Umweltschutz/Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Komfort stehen. Dadurch sollen sich die Kunden beim Reifenkauf besser entscheiden können und sollen die Bemühungen der Reifenhersteller um bessere Produkte angespornt werden.

Ursprünglich hatte die EU nur ein einziges Kriterium vorgesehen, den Rollwiderstand. Doch dann konnte sie sich nicht dem öffentlichen Druck entziehen und führte weitere Kriterien ein, so wurde das Label um die Verkehrssicherheit und das Geräuschverhalten erweitert. Betrachtet man sich nun das Label eines Reifens, erkennt man die Bewertung zum Rollwiderstand am Zapfsäulensymbol. Hier wird das Verhältnis zwischen aufzuwendender Rollenergie und der Radlast gemessen: Je weniger Energie (= Kraftstoff) aufgewandt werden muß, desto besser für die Umwelt und das Portemonnaie des Fahrers. Die Einstufung erfolgt in sechs Klassen von A (am besten) bis G (am schlechtesten), D wird nicht vergeben. Pro Buchstabe besteht laut Reifenhersteller Continental eine Differenz von immerhin 0,1 Liter Sprit pro 100 Kilometer. Die zweite Labelkategorie bezieht sich auf den Naßgriff, dargestellt durch eine Regenwolke. Geprüft wird der ?Naßgriffindex? eines Reifens, der sich auf einen Referenzprodukt bezieht. Gemeint ist die Bremsleistung auf nasser Straße, was für die Sicherheit eines Reifens steht. Hier gibt es fünf Bewertungsklassen (von A bis F, ohne D). Jede schlechtere Notenstufe bedeutet bei einer Geschwindigkeit des Autos von 80 km/h einen um drei bis sechs Meter längeren Bremsweg bei Nässe. Das ist sehr viel, wenn man bedenkt, daß zwischen A und F ein Unterschied von ungefähr 18 Metern liegt. Solche Strecken können entscheidend sein, ob ein Unfall noch vermieden werden kann oder, wenn es doch kracht, wie schwer die Verletzungen sind. Das Außengeräusch ist die dritte Kategorie, symbolisiert durch einen Lautsprecher, eingeteilt in drei Stufen: mehr als drei Dezibel unter dem gesetzlichen Limit, bis zu drei Dezibel unter dem Limit sowie ganz über den akustischen Vorgaben. Das Außengeräusch ist sowohl für den Komfort der Fahrzeuginsassen wichtig als auch für die strapazierten Nerven der Anwohner vielbefahrener Straßen und für die Umwelt generell. Die dritte Stufe ist ab Juni 2016 nicht mehr zulässig. Mit dem Label in seiner konkreten Ausgestaltung gibt es aber ein Problem: Mit Rollwiderstand, Naßgriff und Außengeräusch werden nur drei konkrete Reifeneigenschaften bewertet, die jede für sich auch noch eine ganze Kategorie (z. B. Sicherheit) abdecken soll. ?Bei den Tests der Fachzeitschriften werden aber bis zu 20 Eigenschaften geprüft?, erläutert Alexander Bahlmann, Sprecher von Continental. So fehlten zum Beispiel Angaben zum Handling, das beim spontanen Ausweichen vor Hindernissen eine Rolle spielt. Und die typischen Anforderungen an einen Winterreifen kämen beim Label gar nicht vor, kritisiert Bahlmann. Fraglich ist daher, ob mit dem EU-Reifenlabel wirklich eine realistische Aussage über die Qualität eines Reifens getroffen wird, auf die der Kunde sich verlassen kann. Und was ist, wenn die Reifenhersteller ihre Produkte genau auf diese drei konkreten sachverständiger Kriterien hin entwickeln ? und wichtige andere vernachlässigen? Trotz dieser erheblichen Mängel ist das Reifenlabel als ein Fortschritt zu begrüßen. Dadurch wird zumindest etwas mehr Transparenz für die Kunden bei so wichtigen Fragen wie Sicherheit und Umweltschutz geschaffen.

Sigmatreffen - nur noch 31 Tage

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Thu, 19 Apr 2012 10:51:25 +0200

So wie jedes Jahr findet das Sigmatreffen am 19.05.2012 ab 12 Uhr in Sachsenbrunn statt. An dem Tag werden sich jung und alt zusammen finden um sämtliche Autos der Marke Mitsubishi zu bestaunen.

Für wen die Anreise an dem Tag zu stressig wird, weil er zu weit weg wohnt, kann auch schon am Freitag den 18.05.2012 anreisen, muss sich aber vorher mit dem Organisationsteam auseinander setzen

Um besser planen zu können, möchte der Veranstalter, dass alle Teilnehmer sich vorher anmelden. Dies kann man unter folgendem Link tun: http://www.united-sigma-friends.com/2012

Auf dieser Seite findet man auch die genaue Adresse.

Wir wünschen allen Teilnehmern viel Spaß und Freude an dem Tag.

Fast Car Festival Oschersleben - nur noch 23 Tage

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Wed, 18 Apr 2012 13:32:03 +0200

Das Fast Car Festival ist eine Art Vorveranstaltung zum Reisbrennen im August und findet in der Motorsportarena Oschersleben statt.

Driftshows und Drifttaxifahrten sowie das legendäre 1/4 Mile Beschleunigungsrennen und natürlich das Freie Fahren auf der Grand Prix Strecke mit dem eigenen Auto, auf der wohl modernsten Rundstrecke Deutschlands, stehen auf dem Programm. AUßerdem locken die Veranstalter mit einer extra Tuningarena zum präsentieren der zahlreichen leistungsstarken Autos aller Marken und einem Show & Shine Contest.

Preise

Eintritt Tageskarte: 10,- Euro

Campingticket Fr.+Sa.: 20,- Euro

Startgebühr 1/4 Mile: 20,- Euro

Startgebühr Rundstrecke: 1 x 20min 40 Euro, 2 x 20min 60 Euro, 4 x 20min 100 Euro

Beifahrerticket Drifttaxi: 10,- Euro

Teilnahme Show & Shine: 5,- Euro

Ort

Motorsportarena Oschersleben

Motopark Allee 20

39387 Oschersleben (Bode)

Treffen Hünfeld - nur noch 23 Tage

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Wed, 18 Apr 2012 13:15:03 +0200

Das Treffen ist eher ein Insider Event für Dreamcarisma User, die sich zu einem gemütlichen Tag zusammen finden. Hier geht es nicht um Show & Shine oder darum, wer die lauteste Anlage hat. Man trifft sich, weil man sich kennen lernen und Freundschaften pflegen will. Ich war letztes Jahr selbst dabei und kann nur positiv davon reden. Der Abend wird mit einem gemütlichen Grillerchen eingeläutet, bis es dann auch die Letzten ins Zelt verschlägt.

Der Platz ist gut erreichbar (von der Fahrzeugtiefe her) und es sind doch einige Stellplätze für Autos und Zelte vorhanden. Man ist zudem sehr weit ab vom Schuss und somit ist ein langer Abend mit Musik und dergleichen kein Problem für eventuelle Anwohner oder gar die Polizei.

Clubtreffen im Mai

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Fri, 13 Apr 2012 14:24:10 +0200

Monatliches Clubtreffen im Mai ist am Sonntag, dem 06.05.2012

Unser monatliches Clubtreffen im Mai findet am Sonntag, dem 13.05.2012 gegen 16 Uhr statt.
Sollten Fragen oder Ideen hierzu bestehen, dann können diese im internen Forenbereich hinterlegt werden. Zudem findet ihr dort alles zum Treffpunkt und was geplant ist.

Bitte denkt in jedem Fall an gute Laune! :)

Tomohisa Nishina neuer Europachef von Mitsubishi Motors

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Mon, 02 Apr 2012 10:03:05 +0200

Rüsselsheim, den 2. April 2012 – Neuer Präsident von Mitsubishi Motors Europe wird der 57jährige Tomohisa Nishina. Er löst Akinori Nakanishi ab, der künftig als Corporate General Manager im Nordamerika-Büro in Tokio für das Amerika-Geschäft des japanischen Automobilherstellers verantwortlich zeichnet.

Der neue Europa-Chef von Mitsubishi Motors, Nishina, ist seit dreiunddreißig Jahren für das Unternehmen tätig. Vor seiner neuen Funktion war er in verschiedenen Bereichen beschäftigt, so in der Logistik und im Export-Management. Europaerfahrung bringt er durch seine Arbeit von 2003 bis 2007 bei Mitsubishi Motors in den Niederlanden ein.

Sein Vorgänger Akinori Nakanishi steuerte in den vergangenen Jahren die europäische Mitsubishi Motors Organisation sicher durch die Finanzkrise und verantwortete die erfolgreiche Einführung des kompakten Crossover-Modells ASX in Europa. Zudem war er zuständig für die Umsetzung des neuen Umweltkonzepts von Mitsubishi Motors, das die konsequente Verwirklichung umweltfreundlicher Technologien im Fahrzeugbau zum Inhalt hat.

CJO-Love hat Geburtstag und wird 20

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Fri, 30 Mar 2012 00:05:05 +0200

Hiermit gratulieren wir CJO-Love im Namen des gesamten Clubs zum 20. Geburtstag.

Und weil Du heut Geburtstag hast,
da haben wir gedacht,
wir singen dir ein kleines Lied,
weil dir das Freude macht.

Und auch ein bunter Blumenstrauß
ziert heute deinen Tisch.
und wenn du ihn ins Wasser stellst,
dann bleibt er lange frisch.

Und wenn du einen Kuchen hast,
so groß wie'n Mühlenstein
und Schokolade auch dazu,
dann lad uns alle ein.

L200 erneut Gewinner bei der Leserwahl von „AUTO Bild allrad“

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Thu, 29 Mar 2012 10:03:07 +0200

Rüsselsheim, 29. März 2012. Der Seriensieger der vergangenen Jahre hat es wieder einmal geschafft: Die Leser der Fachzeitschrift „AUTO Bild allrad“ haben den L200 Pickup zum „Allrad Pickup des Jahres 2012“ gewählt. An der jährlich stattfindenden Wahl beteiligten sich in diesem Jahr rund 120.000 Leser und bescheinigten dem L200 erneut, dass er zu den beliebtesten und bekanntesten Fahrzeugen in diesem Segment gehört.

Am gestrigen Abend nahmen in der Klassikstadt Frankfurt Mitsubishi Motors Vertriebschef Harald Schallenberg die Auszeichnung für die Importwertung aus den Händen von Chefredakteur Bernhard Weinbacher entgegen.

Den Mitsubishi L200* gibt es in den Karosserie-Varianten Doppelkabine (5-sitzig), Club Cab (2+2 Sitzplätze) und Einzelkabine (2 Sitzplätze). Als Antrieb dient ein moderner 2,5-Liter Turbodiesel-Motor mit Common-Rail-Direkteinspritzung, der als 2.5 DI-D ausstattungsbedingt mit 94 kW/128 PS oder 100 kW/136 PS und in der Ausführung 2.5 DI-D+ mit 131 kW/178 PS erhältlich ist.

Europas meistverkaufte Allradzeitschrift „Auto Bild allrad“ erscheint im Axel Springer Auto Verlag GmbH und ruft seit 1997, damals noch unter dem Titel „Geländewagenmagazin“ zur Wahl auf. Mit dem diesjährigen Sieg konnte sich der L200 bereits zum dreizehn Mal die begehrte Trophäe sichern: vier mal beim „Geländewagenmagazin“ und neun Mal bei „Auto Bild allrad“.

* L200 Einzelkabine im kombinierten Normzyklus mit 7,5 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer und emittiert 199 Gramm CO2 pro Kilometer (innerorts 8,9 l/100 km, außerorts 6,8 l100/km), Energieeffizienzklasse D

L200 Club Cab Inform/Invite im kombinierten Normzyklus mit 7,5 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer und emittiert 199 Gramm CO2 pro Kilometer (innerorts 8,9 l/100 km, außerorts 6,8l/km). L200 Club Cab Intense im kombinierten Normzyklus mit 7,7 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer und emittiert 204 Gramm CO2 pro Kilometer (innerorts 9,1 l/100 km, außerorts 7,7l/km), Energieeffizienzklasse D

L200 Doppelkabine im kombinierten Normzyklus mit 7,7-8,8 Liter Dieselkraftstoff auf 100 Kilometer und emittiert 204-233 Gramm CO2 pro Kilometer (innerorts 9,1-10,6 l/100 km, außerorts 7,0-7,9 l/km), Energieeffizienzklasse D (E mit Automatikgetriebe)

baerle hat Geburtstag und wird 24

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Sat, 24 Mar 2012 00:05:18 +0100

Hiermit gratulieren wir baerle im Namen des gesamten Clubs zum 24. Geburtstag.

Mitsubishi ASX mit Höchstwertung bei amerikanischem Crashtest

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Fri, 23 Mar 2012 10:03:22 +0100

Rüsselsheim, den 23. März 2012 – Der Mitsubishi ASX ist jetzt vom unabhängigen amerikanischen Fahrzeug-Testinstitut „Insurance Institute for Highway Safety“ mit der höchsten Wertung ausgezeichnet worden. Damit folgt er dem Mitsubishi Lancer, der in seiner Klasse ebenfalls die höchste Wertung von den amerikanischen Testingenieuren erhalten hat.

Um diese Spitzenwertung zu erhalten, muss das Fahrzeug alle vorgeschriebenen Crash-Tests des Instituts mit guten und sehr guten Ergebnissen absolvieren. Dazu gehören Frontal- und Seiten-Crash sowie die Ergebnisse der Dachfestigkeit nach Überschlag und Heckaufprall-Schutz und Kopfschutz der Insassen. Erreicht wurde die extreme Steifheit und Unfallsicherheit beim Mitsubishi ASX durch die Verwendung von hochfesten Materialien, die zudem äußerst leicht sind.

Das Testergebnis der amerikanischen Ingenieure bestätigt die hervorragenden Werte für den Mitsubishi, die der ASX von anderen renommierten Prüfinstituten erhalten hat: So wurde der kompakte Crossover von der europäischen Organisation NCAP (European New Car Assessment Programme“ mit der Höchstwertung von fünf Sternen geadelt. Zum selben Ergebnis kam das australisch/asiatische Institut ANCAP (Australasian New Car Assessment Programme) nach seiner Testreihe.

Mirage-Verkauf startet in Thailand

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Tue, 20 Mar 2012 14:03:03 +0100

Bangkok, 20. März 2012 – Der Verkauf des neu entwickelten Kompaktmodells Mirage startet am 28. März in Thailand, teilte die Mitsubishi Motors Corporation (MMC) heute mit.

Der Mirage ist als preisgünstiges Einstiegsmodell für globale Wachstumsmärkte sowie als besonders CO2-armes Modell für bestehende Märkte konzipiert. Gebaut wird er im neuen Mitsubishi-Werk in Thailand, der größten MMC-Produktionsstätte außerhalb Japans. Nach der Einführung in Thailand folgen andere ASEAN-Ländern und Japan. Die Linkslenker-Versionen werden ab Ende 2012 in Europa angeboten, wobei der europäische Produktname noch nicht entschieden ist.

Anlässlich der bevorstehenden Markteinführung sagte der Präsident von MMC, Osamu Masuko: "Ich freue mich, den Mirage zuerst hier in Thailand zu präsentieren. Die Mirage ist ein komplett neuer Kompaktwagen, ausgelegt auf Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2-Emissionen - genau das Richtige in Zeiten, in denen die Nachfrage nach extrem niedrigem Kraftstoffverbrauch und Umweltfreundlichkeit in der ganzen Welt steigt. Ich möchte mich persönlich bei der thailändischen Regierung für die Förderung des Eco-Auto-Programms bedanken, das uns die Chance gibt, unsere Thai-Operationen zu stärken.“

Im 2011 veröffentlichten Dreijahresplan „Jump 2013“ des japanischen Autoherstellers wurde bereits auf die große Bedeutung der schnell wachsenden Märkte in den Schwellenländern hingewiesen. Daher spielen die zusätzlichen Fertigungskapazitäten in der ASEAN-Region und der weltweite Export des Mirage eine strategisch wichtige Rolle für die zukünftigen Ausrichtung von Mitsubishi Motors.

Colt „35 Jahre“ und „35 Jahre Plus“ mit bis zu 5.000 Euro Preisvorteil

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Mon, 19 Mar 2012 12:03:05 +0100

Rüsselsheim, 19. März 2012 – Seit 35 Jahren ist Mitsubishi Motors auf dem deutschen Markt vertreten und feiert mit seinen Kunden diesen Geburtstag. Der Mitsubishi Colt „35 Jahre“ kommt in die Autohäuser. Toll ausgestattet, sportlicher Charakter, verbrauchsarm. Klein, wendig, pfiffig und mit neuster Technologie versehen. Und als Geburtstagsgeschenk für die Kunden bietet der Mitsubishi Colt „35 Jahre“ einen Preisvorteil von bis zu 5.000 Euro gegenüber dem vergleichbaren Serienmodell. Der Startpreis für das 3-Türer-Sondermodell liegt bei 9.990 Euro (5-Türer ab 10.990 Euro).

Der Mitsubishi Colt komplettiert die „35 Jahre“ Sondermodell-Familie, die aus dem Crossover ASX und den Lancer-Versionen Sportlimousine und Sportback besteht. Alle Colt „35 Jahre“ und „35 Jahre Plus“ mit Schaltgetriebe sind mit der umweltfreundlichen ClearTec Technologie ausgerüstet. Neben dem automatischen Start-Stopp-System (AS&G) verfügen die Varianten über Leichtlaufreifen, eine veränderte Achsübersetzung sowie eine noch bessere Viskosität des Motoröls. So ergibt sich für den 1.1 Liter Motor ein kombinierter Verbrauch von nur 4,9 Liter bei einem CO2 Ausstoß von 115g/km (Effizienzklasse C) und beim 1.3 Liter Motor von 5,1 Liter mit einem Ausstoß von 119g/km (Effizienzklasse D). *

Das aktuelle Colt-Sondermodell steht auf schönen und wertigen 15 Zoll Leichtmetallfelgen. Innen sorgen Radio-CD-MP3-Kombination, Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung sowie Sitzheizung für beide Vordersitze für besten Komfort. Seitenschweller, Dachspoiler und Nebelscheinwerfer unterstreichen das sportliche Design des Colt. Der Mitsubishi Colt „35 Jahre Plus“ (nur 1.3 ClearTec und 1.3 AMT) wartet zudem mit Leder-Lenkrad, Tempoautomatik, Multifunktionslenkrad mit Bedienelementen für Audio und Tempoautomatik und einem erweiterten Sicherheitspaket auf (MASC, elektronische Stabilitätskontrolle und MATC, elektronische Traktionskontrolle).

Abgerundet wird das Paket „35 Jahre“ durch ein kostenloses, portables Navigationssystem “TomTom Go Live 820 Europe” mit integrierter Bluetooth Freisprecheinrichtung.

* Colt 3-Türer 1.1 ClearTec im kombinierten Normzyklus mit 4,9 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 6,0 l/100 km, außerorts 4,3 l100/km) und emittiert 115 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse C

Colt 5-Türer 1.1 ClearTec im kombinierten Normzyklus mit 4,9 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 6,0 l/100 km, außerorts 4,3 l100/km) und emittiert 115 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse C

Colt 3-Türer 1.3 ClearTec im kombinierten Normzyklus mit 5,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 6,4 l/100 km, außerorts 4,4 l100/km) und emittiert 119 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse D

Colt 5-Türer 1.3 ClearTec im kombinierten Normzyklus mit 5,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 6,4 l/100 km, außerorts 4,4 l100/km) und emittiert 119 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse D

Colt 3-Türer 1.3 AMT im kombinierten Normzyklus mit 5,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 7,0 l/100 km, außerorts 4,6 l100/km) und emittiert 127 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse E

Colt 5-Türer 1.3 AMT im kombinierten Normzyklus mit 5,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 7,0 l/100 km, außerorts 4,6 l100/km) und emittiert 127 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse D

35 Jahre Mitsubishi in Deutschland

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Fri, 16 Mar 2012 10:03:05 +0100

Rüsselsheim, den 16. März 2012. Mit einer ganzen Reihe von attraktiven Sondermodellen feiert Mitsubishi Motors die nunmehr 35-jährige Präsenz auf dem deutschen Markt. Grund genug, einen Blick zurückzuwerfen.

Mit 60 Angestellten und 7.000 Quadratmeter Lagerfläche begann es 1977. Die Limousine Galant, das Coupé Celeste und das Modell Lancer waren die ersten Modelle. Hanns Trapp-Dries gründete die MMC Auto Deutschland GmbH, den Importeur für Mitsubishi. Achtungserfolg schon im ersten Jahr: 5.500 Autos wurden verkauft.

Gute Qualität, tolle Ausstattung zu marktfähigen Preisen – so der Grundstein für die Erfolgsgeschichte. Und es sollte Schlag auf Schlag weitergehen. Der Colt kam nach Deutschland. Kompakt, wendig, geräumig und wirtschaftlich, ist er eines der markenprägenden Autos. Kein Wunder, dass Mitsubishi bereits zwei Jahre nach Gründung die Marke von 20.000 verkauften Einheiten in Deutschland knackte.

Neues Erfolgsmodell im Jahr 1980 war der L300. Variabel einsetzbar als Transporter, Bus oder als Fahrgestellt für verschiedene Sonderaufbauten. Lohn der stetigen Anpassung an die Kundenwünsche war die Verdopplung der Verkaufsergebnisse auf 42.000 Einheiten. In der Mitsubishi Zentrale in Deutschland entschied man sich jetzt, den Leicht-Lastwagen Canter ebenfalls zu importieren. Wichtig für den Erfolg ist auch die permanente Modellpflege der bestehenden Pkw-Baureihen Galant, Lancer und Colt.

Und es kamen neue Modelle hinzu. Pionier ist Mitsubishi als eine der ersten Fahrzeughersteller, die eine Großraumlimousine anbieten, eine neue Fahrzeuggattung Anfang der 80er Jahre. Der Space Wagon erobert die Straßen. Ebenfalls 1983 kommt ein Fahrzeug hinzu, das wie kein zweites den Auftritt der Marke mit den drei Diamanten bestimmen wird. Der Pajero ist da. Ein Allradler, ein Geländewagen – komfortable Straße und schwierige Off-Road-Piste sind sein Terrain bis heute. Und wieder ein gesetzter Meilenstein in der Autogeschichte in Deutschland. Als erster Hersteller überhaupt führt Mitsubishi für alle Modelle im Jahr 1986 die 3-Jahres-Garantie bis 100.000 Kilometer ein. Ein neuer Standard ist gesetzt.

Das Unternehmen wächst rasant. Drei Teile-Depots in Deutschland werden gebaut, um die Versorgung der Händler sicherzustellen (1988). Und auch die Herausforderung des neuen Marktes nach dem Fall der Mauer nimmt Mitsubishi Deutschland an. Schnell wird ein kompetentes Händlernetz aufgebaut. Belohnt wird dies im Jahr 1991 mit einem Absatz von 94.000 Einheiten deutschlandweit. 1991 ist auch das Jahr, um den Vorstoß in eine neue Klasse zu wagen. Die Limousine Sigma kommt. Weiter geht die Produktoffensive mit dem Sportcoupé Eclipse, eine gemeinsame Entwicklung mit dem amerikanischen Hersteller Chrysler. Es folgt ein Traumauto, der kompromisslose Sportler der Superlative, der Mitsubishi 3000 GT.

Im Jahr 1992 betritt der erste Lancer Evolution die Bühne und macht sich mit unzähligen Erfolgen auf nationalen und internationalen Rallyepisten einen Namen. Die unterschiedlichen zehn Lancer Evolution Modelle bildeten dabei jeweils auch die Basis für die in der Rallye-WM eingesetzten Fahrzeuge, u.a. jene Rallye-Boliden, mit denen Mitsubishi zwischen 1996 und 1999 insgesamt fünf WM-Titel erzielte.

Überhaupt bestimmt der Sport viele Angebote von Mitsubishi. Ob von Beginn an Modelle der Reihe Lancer oder der ungeschlagene Rekord der Pajero bei der härtesten Rallye der Welt – der Rallye Dakar. Zwölf Siege erreichten die japanischen Überflieger mit den drei Diamanten, davon sechs in Folge, bei der Traditionsveranstaltung.

Neue Ausrichtung und ein weiterer Meilenstein. 1995 läuft der erste in Europa (Born, Holland) gebaute Mitsubishi vom Band, die Limousine Carisma. Im selben Jahr komplettiert der Space Gear die Van-Linie Space Wagon und Space Runner. Und das Unternehmen setzt sich weitere Ziele. 1998 wird mit dem Galloper erstmals ein Fahrzeug angeboten, das vom koreanischen Unternehmen Hyundai Precision (nach Lizenz von Mitsubishi Motors) gefertigt wird. Es folgt eine weitere europäische Modelloffensive. Der ebenfalls in Born gefertigte Space Star, ein großräumiges Kompaktmodell, betritt die Bühne. Im selben Jahr, 1999, startet auch der Pajero Pinin, ein kleiner Geländewagen, gezeichnet und gefertigt in Italiens Edel-Autobauerschmiede Pininfarina.

Zur Erfolgsgeschichte gehört natürlich auch der Pickup L200, seit 1993 im Angebot. Wie viele andere Fahrzeuge von Mitsubishi mit Preisen überhäuft: Vielfach Pickup des Jahres. Goldene Lenkräder der Bild am Sonntag gab es ebenfalls für verschiedene Modelle (Galant, Colt, Pajero), Auszeichnungen des ADAC für geringste Pannenanfälligkeit, für hervorragende Qualität ebenso wie für die Zuverlässigkeit (Colt) der Fahrzeuge und Wertbeständigkeit (Outlander, seit 2003 auf dem Markt).

Ein entscheidendes Jahr für Mitsubishi ist 2009. Mit dem i-MiEV ist weltweit erstmals ein in Großserie gefertigtes Elektromobil im Angebot. Damit und mit kommenden Fahrzeuggenerationen wird Mitsubishi weltweit und in Deutschland seinem Ruf als innovativer, kreativer und nachhaltig erfolgreich arbeitender Fahrzeughersteller gerecht. Fahrzeuge mit den passenden Antworten auf die Bedürfnisse der Kunden. Und auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März 2012 zeigte Mitsubishi mit der besonders sparsamen, dritten Outlander Generation das nächste Highlight.

Mitsubishi Lancer präsentiert sich frisch und aktuell im Frühjahr 2012

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Thu, 15 Mar 2012 12:03:05 +0100

Rüsselsheim, 15 März 2012. Frisch und aktuell präsentiert sich der Mitsubishi Lancer im Modelljahr 2012. Und das Beste: Zum 35. Geburtstag von Mitsubishi in Deutschland spendiert das Unternehmen seinen Kunden das Sondermodell 35 Jahre im aktuellen Look. Viel Ausstattung, modernste Details zu einem absoluten Sonderpreis. Bis zu 1.250 Euro beträgt der Kundenvorteil des Sondermodells 35 Jahre gegenüber dem Modell Lancer Invite. Sportlimousine und Sportback sind ab 19.990 Euro erhältlich.

Dafür bekommt der Kunde jede Menge Auto und Extras, die sonst zumeist hochpreisigen Fahrzeugen vorbehalten sind: Die Version 1.6 MIVEC 35 Jahre glänzt mit Bi-Xenon Scheinwerfer und Kurvenlicht, Sitzheizung vorne und Rückfahrkamera mit Farbmonitor im Rückspiegel gehören auch dazu. Ebenso Frontspoiler für die Karosserievariante Sportlimousine (beim Sportback serienmäßig), Seitenschweller in Wagenfarbe, Bluetooth-Freisprecheinrichtung sowie eine USB-Schnittstelle im Handschuhfach. Der Mitsubishi Lancer 1.8 DI-D 35 Jahre bietet zudem noch 18-Zoll Leichtmetallfelgen im neuen Design, Cockpit- und Türverkleidung in Klavierlack-Optik, Tempoautomatik und Auspuffendrohrblende. Als exklusive Sonderfarbe sind die Mitsubishi Lancer 35 Jahre in Merkur-Silber erhältlich. Die Preise: Der Lancer mit einem 1.6 MIVEC ClearTec Antrieb fährt für 19.990 Euro vom Händler zum Kunden, die Version mit 1.8 DI-D Aggregat für 23.990 Euro.

Allen Mitsubishi Lancer des Modelljahres 2012 sind weitere Verbesserungen und höherwertige Ausstattung gemein. Verstärkungen der Vorderradaufhängung im Federbeinbereich sorgen für besseres Handling und höhere Fahrstabilität. Die vordere Türverkleidung ist mit Soft-Touch-Material versehen, dunklere Farbakzente im Innenraum werten das Interieur noch weiter auf. Zudem wurde die Kontur der Rücksitze bei der Sportlimousine verändert. Und damit optisch alles zum aktuellen Mitsubishi Lancer passt: Laser-Blau, Platinum-Grau und Merkur-Silber sind neue frische Farben für den flotten Viertürer von Mitsubishi. Ein kleinerer Dachspoiler sorgt beim Lancer Sportbach für zusätzliche Akzente.

* Lancer Sportlimousine 1.6 ClearTec Benziner im kombinierten Normzyklus mit 5,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 7,0 l/100 km, außerorts 4,7 l100/km) und emittiert 128 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse C

Lancer ClearTec Sportlimousine 1.8 Benziner im kombinierten Normzyklus mit 6,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 8,1 l/100 km, außerorts 5,5 l100/km) und emittiert 150 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse D

Lancer Sportlimousine 1.8 DI-D+ ClearTec im kombinierten Normzyklus mit 4,9-5,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 5,9-6,3 l/100 km, außerorts 4,3-4,6 l100/km) und emittiert 128-137 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse B

Lancer ClearTec Sportback 1.6 Benziner im kombinierten Normzyklus mit 5,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 7,0 l/100 km, außerorts 4,7 l100/km) und emittiert 128 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse B

Lancer ClearTec Sportback 1.8 Benziner im kombinierten Normzyklus mit 6,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 8,1 l/100 km, außerorts 5,5 l100/km) und emittiert 150 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse D

Lancer ClearTec Sportback 1.8 DI-D+ im kombinierten Normzyklus mit 5,0-5,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 6,0-6,3l/100 km, außerorts 4,4-4,6 l100/km) und emittiert 131-137 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse B

ADAC-Studie: Mitsubishi ASX und Outlander garantieren sparsames Fahrvergnügen

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Wed, 14 Mar 2012 14:03:06 +0100

Rüsselsheim, 14. März 2012 – Niedriger Neuwagenpreis, günstiges Auto – kann sein, muss aber nicht. Eine genaue Rechengrundlage bietet jetzt der ADAC. Bei Mitsubishi lohnt es sich demnach gleich bei zwei Modellen in verschiedenen Kategorien, dass Kunden zufrieden und mit vollem Sparschwein den Komfort und die Klasse aktueller Fahrzeuge genießen können. Der kompakte Crossover Mitsubishi ASX und der geräumige Crossover Mitsubishi Outlander sind auf Spitzenplätzen der ADAC-Studie über die kostengünstigsten Neuwagen zu finden.

In der Mittelklasse belegt der Mitsubishi ASX einen herausragenden dritten Platz. Das für 18.990 Euro erhältliche Modell 1.6 ClearTec Inform*1 kommt mit 5,9 Liter Superbenzin (kombiniert auf 100 Kilometer) aus, spart bares Geld bei Fixkosten, Wartung- und Reparaturarbeiten. Für 40,6 Cent pro Kilometer kann der Fahrer den Mitsubishi ASX genießen.

Der größere Mitsubishi Outlander liegt in der Kategorie Obere-Mittelklasse sogar auf Platz zwei der ADAC-Kostenrechnung. Der 147 PS (106 kW) starke 2.0-Liter Outlander Inform*2 als Fronttriebler kostet seinen Fahrer 51,5 Cent pro gefahrenen Kilometer.

In der ADAC-Berechnung sind Wertverlust, Aufwand für Ölwechsel, Inspektionen und Kosten für Reifenersatz, Kfz-Steuern sowie die Kraftstoffkosten enthalten. Insgesamt verglich der ADAC die Daten von über 7.500 Fahrzeugen. Davon entfielen auf die Mittelklasse rund 2.500 Fahrzeuge und auf die Obere-Mittelklasse rund 1.400 Fahrzeuge.

*1 ASX 1,6 ClearTec Inform: Bei einem Kraftstoffverbrauch von 5,9 l/100 km im kombinierten Normzyklus liegt die CO2-Emission bei 135 g/km (innerorts 7,5 l/100 km, außerorts 4,9 l/100 km). Effizienzklasse: C

*2 Outlander 2.0 2WD Inform im kombinierten Normzyklus mit 7,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer (innerorts 9,7l/100 km, außerorts 6,3l/100km) und emittiert 175 Gramm CO2 pro Kilometer. Effizienzklasse E

Clubtreffen im April

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Tue, 13 Mar 2012 14:24:09 +0100

Monatliches Clubtreffen im April ist am Sonntag, dem 01.04.2012

Unser monatliches Clubtreffen im April findet am Sonntag, dem 01.04.2012 gegen 16 Uhr statt.
Sollten Fragen oder Ideen hierzu bestehen, dann können diese im internen Forenbereich hinterlegt werden. Zudem findet ihr dort alles zum Treffpunkt und was geplant ist.

Bitte denkt in jedem Fall an gute Laune! :)

Mitsubishi i-MiEV umweltfreundlichstes Fahrzeug in Amerika und Kanada

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Thu, 08 Mar 2012 10:03:05 +0100

Rüsselsheim, den 8. März 2012 – Gleich zwei bedeutende Auszeichnungen gewinnt der Mitsubishi i-MiEV, das weltweit erste in Serie hergestellte Elektrofahrzeugt der Welt, auf dem amerikanischen Kontinent: Mit Platz eins für den in Amerika als „Mitsubishi i“ vertriebenen Stromflitzer zeichnet der „American Council for an Energy-Efficient Economy“ (ACEEE) den Mitsubishi aus. Dabei erhielt das Modell mit 58 Punkten die höchste Wertung, die die Organisation jemals für ein Elektroauto vergeben hat. Insgesamt wurden zwölf Modelle verschiedener Hersteller gewertet.

Ebenso hat der kanadische Umweltminister, Joe Oliver, den kleinen Mitsubishi als „energieeffizientestes“ Elektroauto Kanadas im Kleinwagen-Segment ausgezeichnet. Der Preis wurde dem Präsidenten von Mitsubishi Kanada, Shin Fujioka, im Rahmen der International Auto Show in Toronto vom Minister übergeben. Im vergangenen Jahr hatte bereits die amerikanische „Environmental Protection Agency“ (EPA) den Mitsubishi i-MiEV auf Platz eins der Liste der umweltfreundlichsten Fahrzeuge gewählt.

Umweltfreundlich, nächste Mitsubishi Outlander Gereneration

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Tue, 06 Mar 2012 12:03:06 +0100

Ausgewogener Charakter

Elf Jahre* nachdem Mitsubishi Motors den Begriff „Crossover“ erstmals entscheidend prägte, präsentiert die Marke mit dem Drei-Diamanten-Logo auf dem Genfer Automobilsalon 2012 die dritte Modellgeneration dieses populären Konzepts – den neuen Outlander.

Nach mehr als 950.000 verkauften Einheiten der ersten und zweiten Modellgeneration (Juni 2001 bis einschließlich Dezember 2011, Outlander/Airtrek) zeigt sich nun ein vollständig neu entwickelter Mittelklasse-Crossover als innovatives, für die Marktstrategie von Mitsubishi bedeutendes Premiummodell. Auf der Basis einer hochmodernen, variablen Globalplattform bietet der neue Outlander eine ausgewogene Balance folgender Produktmerkmale:

Gemäß den ambitionierten Zielen des MMC-Businessplans „Jump 2013“ ist die Vorstellung des neuen Outlander zugleich das Startzeichen für eine neue, noch „grüner“ und globaler positionierte Mitsubishi Produktgeneration.

* Konzeptstudie „ASX“, Detroit Auto Show 2001 (Vorläufer der ersten Generation Outlander/Airtrek)

Alle Informationen über den neuen Outlander sowie Fotos, Videos und mehr finden Sie unter:

http://www.mitsubishi-motors-at-2012-geneva-motor-show.com/

Rennversion des i-MiEV bestreitet Bergrennen Pikes Peak

system@iyc-mitsu.de (Mitsubishiclub) — Fri, 02 Mar 2012 16:03:05 +0100

Rüsselsheim, 1. März 2012 – Der Berg ruft: Am 8. Juli tritt die Mitsubishi Motors Corporation (MMC) mit einem Prototypen des Mitsubishi i-MiEV beim legendären Bergrennen Pikes Peak in den USA an. Seit 1916 stürmen Rennautos dem Gipfel des 4.300 Meter hohen Berges im Bundesstaat Colorado entgegen und überwinden auf ihrer kurvigen Fahrt 1.500 Höhenmeter.

Der i-MiEV Prototyp basiert auf dem ersten in Großserie gefertigten Elektromobil. Mittlerweile gehört der Mitsubishi i-MiEV zum Straßenbild in Asien, Europa und Nordamerika. Andere Märkte sollen in naher Zukunft folgen. Der Prototyp für Pikes Peak greift auf die praxiserprobten Elektrik-Komponenten die Serienversion des i-MiEV zurück. Ziel ist es, die im Wettbewerb gesammelten Daten und Erfahrungen zu nutzen, um die Leistungsfähigkeit und Reichweite zukünftiger Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge von Mitsubishi weiter zu verbessern. Darüber hinaus reisen auch Entwicklungsingenieure von Mitsubishi, die nicht direkt bei dem Rennprojekt involviert sind, sowie Spezialisten von Zulieferern von Batterien, Motoren und Elektro-Komponenten zu dem Wettbewerb. Der gemeinsame Vor-Ort-Einsatz soll die Zusammenarbeit vertiefen und den Austausch von Technologien und Know-how verbessern, um die Entwicklungskapazitäten für kommende Elektromobilitäts-Projekte von Mitsubishi voranzubringen.

Gesteuert wird der i-MiEV Prototyp für Pikes Peak von Hiroshi Masuoka. Der 51 Jahre alte Japaner ist eine echte Größe im Motorsport. Er ist nicht weniger als 21 Mal bei der Rallye Dakar gestartet und hat die Wüstenrallye 2002 und 2003 zweimal in Folge gewonnen. Beim Pikes Peak müssen Masuoka und der i-MiEV auch klimatische Herausforderungen meistern: Luftdruck, Witterung und Temperatur ändern sich während des Gipfelsturms im Zeitraffer-Tempo.